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REXROTH力士樂(lè)比例伺服閥
力士樂(lè)比例伺服閥：
方向伺服閥型號(hào)4WS2E
級(jí)方向伺服閥，機(jī)械或電子反饋
●規(guī)格6，10和16
●安裝面按DIN24340A型
●控制流量的方向和大小
●適合對(duì)動(dòng)力、位置、速度和壓力進(jìn)行
閉環(huán)控制
●*級(jí)為噴嘴/擋板放大器
●干扭矩馬達(dá)
●反饋元件和閥芯的無(wú)磨損連接
●通過(guò)感應(yīng)位置檢測(cè)器對(duì)主閥芯進(jìn)行位
置感應(yīng)，帶電反饋（規(guī)格10）
●集成電控器（OBE），用于4WSE2E型
型號(hào)4WSE3EE
3級(jí)方向伺服閥，帶電反饋
●規(guī)格16至32
●安裝面按DIN24340A型
●控制流量的方向和大小
●適合對(duì)動(dòng)力、位置、速度和壓力進(jìn)行
閉環(huán)控制
●高靈敏鍍，極低滯環(huán)和零點(diǎn)漂移
●通過(guò)感應(yīng)位置檢測(cè)器校對(duì)主閥芯進(jìn)行
位置感應(yīng)
●集成電控器（OBE
規(guī)格6，10和16
安裝面按DIN24340A型
控制流量的方向和大小
適合對(duì)動(dòng)力、位置、速度和壓力進(jìn)行閉環(huán)控制
*級(jí)為噴嘴/擋板放大器
干扭矩馬達(dá)
反饋元件和閥芯的無(wú)磨損連接
通過(guò)感應(yīng)位置檢測(cè)器對(duì)主閥芯進(jìn)行位置感應(yīng)，帶電反饋（規(guī)格10）
集成電控器（OBE），用于4WSE2E型
規(guī)格16至32
安裝面按DIN24340A型
控制流量的方向和大小
適合對(duì)動(dòng)力、位置、速度和壓力進(jìn)行閉環(huán)控制
高靈敏鍍，極低滯環(huán)和零點(diǎn)漂移
通過(guò)感應(yīng)位置檢測(cè)器校對(duì)主閥芯進(jìn)行位置感應(yīng)
集成電控器（OBE）
REXROTH力士樂(lè)比例伺服閥
德國(guó)REXROT伺服閥特點(diǎn)：
1，直動(dòng)閥NG6、NG10正遮蓋閥芯，具有外部電子控制單元。
2，單側(cè)電磁驅(qū)動(dòng)，符號(hào)E。
3，配有位置反饋器的電磁鐵。
4，用于生產(chǎn)設(shè)備中的電液控制
用于控制位置，力，壓力或速率的閥-帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的2級(jí)伺服閥-第1級(jí)用作噴嘴擋板放大器-底板安裝：油口安裝面符合ISO4401-干式控制馬達(dá)，線(xiàn)圈間隙無(wú)液壓油污染-也可以用作三通型號(hào)-無(wú)磨損控制閥芯反饋元件-控制?歐洲板卡標(biāo)準(zhǔn)或模塊化設(shè)計(jì)的外部控制電子元件（單獨(dú)訂購(gòu)），請(qǐng)參閱第8頁(yè)?或集成在閥中的控制電子元件（OBE）-閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試-帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯-中心固定的控制閥套；因此，對(duì)溫度和壓力的敏感性低-帶密封的控制閥套上的壓力腔，無(wú)密封圈磨損
除了通過(guò)反饋彈簧的機(jī)械控制，此類(lèi)型的閥還配備有電氣閥芯位置檢測(cè)和控制。控制閥芯位置由感應(yīng)式位置傳感器（11）確定。由集成控制電子元件（10）將位置傳感器信號(hào)與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大，并且作為控制信號(hào)饋送到力矩馬達(dá)。與純機(jī)械型號(hào)相比，具有附加電氣反饋時(shí)，電氣控制器增益可在小信號(hào)范圍內(nèi)達(dá)到較高動(dòng)態(tài)值。另外提供的機(jī)械反饋確保電氣電源失敗時(shí)，閥芯位于零范圍內(nèi)。閥僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。
-干式控制馬達(dá)，線(xiàn)圈間隙無(wú)液壓油污染-也可以用作三通型號(hào)-無(wú)磨損控制閥芯反饋元件-控制?歐洲板卡標(biāo)準(zhǔn)或模塊化設(shè)計(jì)的外部控制電子元件（單獨(dú)訂購(gòu)），請(qǐng)參閱第8頁(yè)?或集成在閥中的控制電子元件（OBE）-閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試-帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯-中心固定的控制閥套；因此，對(duì)溫度和壓力的敏感性低-帶密封的控制閥套上的壓力腔，無(wú)密封圈磨損