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MADAS燃?xì)庹{(diào)壓閥，MADAS中國上海辦事處
意大利MADAS馬達(dá)斯調(diào)壓閥基本可以說是減壓閥，意大利MADAS馬達(dá)斯減壓閥的工作原理如下:
高壓介質(zhì)通過一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供
意大利MADAS馬達(dá)斯燃?xì)庹{(diào)壓閥是直桿式和杠桿式壓差反饋控制調(diào)壓的。氣瓶里的燃?xì)馐且簯B(tài)的，壓力太高，必須減壓才適合通往爐具燃燒。
意大利MADAS馬達(dá)斯燃?xì)庹{(diào)壓閥壞了必須換新的。
后果1，不出氣;后果2，不減壓。
不減壓，容易造成膠管脫落，泄漏燃?xì)猓蠊豢霸O(shè)想
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FRG/2M - RG/2M
P.MAX 0,5 BAR

Gas pressure closing regulator (RG/2M) or filter regulator (FRG/2M).

Reference standard EN 88-1

In conformity with:

2009/142/EC Gas Directive

2014/34/EU ATEX Directive
(ex 94/9/EC)

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