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SIKO磁性傳感器,MSK320R新品上市
德國SIKO磁性傳感器特點(diǎn) MSK320R:
通過相互獨(dú)立的輸出通道提高安全性
在一個(gè)傳感器頭中有 2 個(gè)磁性傳感器和 2 個(gè)信號調(diào)理器
小型，節(jié)省占地空間的外殼
傳感器/磁柵尺zui大讀數(shù)距離為2 mm
重復(fù)度±1增量式
應(yīng)用溫度范圍廣泛 -40 … 85° C
也可選擇德國式插拔連接器
通過安裝一臺 MSK320R 傳感器來代替兩臺 MSK320 傳感器具有成本優(yōu)勢
在條件下也能使用︰
基于 IP67 防護(hù)類型和大溫度范圍 -40... 85°C（-40... 185°F），MSK320R 也能在氣候條件下使用。室外的零下溫度和露水或高度的太陽輻射對堅(jiān)固的傳感器來說并不成問題。像 SIKO 的所有磁傳感器一樣，MSK320R 也是耐灰塵、碎屑、油、脂肪和濕氣的。
德國SIKO磁性傳感器 MSK320R 可持續(xù)使用：
開放和非接觸式的測量系統(tǒng)被證明是非常耐磨和只需少許維護(hù)的。由此可見 MSK320R 適合長期用于移動(dòng)式自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域。
MSK320R 包含兩個(gè)傳感器元件和兩個(gè)信號協(xié)調(diào)器，因此它能提供兩個(gè)相互獨(dú)立的輸出信號 A1, A2, B1 和 B2 以及所屬的反相信號 /A1, /A2 /B1 和 /B2 。 與一張安全的輸入卡相結(jié)合傳感器可在性能等級達(dá) PLd 的整系統(tǒng)中應(yīng)用。
SIKO磁性傳感器,MSK320R新品上市
磁性傳感器 MSK320R
德國SIKO磁性傳感器 增量式，冗余信號輸出，縮放因數(shù)可選
安全性要求在車輛領(lǐng)域，尤其在歐盟不斷提高。這不僅對供應(yīng)商，特別是對車輛制造商不斷引起新的挑戰(zhàn)。為了使制造商能夠盡可能簡單地適應(yīng)新的要求，位于布亨巴赫（Buchenbach）的 SIKO 有限公司開發(fā)了無軸承旋轉(zhuǎn)編碼器 MSK320R。它是專門為工業(yè)叉車而設(shè)計(jì)的，并可以幫助用戶達(dá)到如 EN1175 的安全要求（工業(yè)貨車安全）。在 AGV （無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)）的領(lǐng)域，這個(gè)結(jié)構(gòu)緊密的磁傳感器可以直接安裝在車輪上，比如用于檢測加速或旋轉(zhuǎn)方向。
SIKO磁性傳感器合二為一
為了達(dá)到功能性的安全要求，許多制造商使用了冗余的信號。這可以通過兩個(gè)傳感器頭或一個(gè)冗余的傳感器來完成。MSK320R 配備有兩個(gè)磁傳感器用于測量冗余的位置。它有兩個(gè)*獨(dú)立的定位通道： A1、A2、/ A1、/ A2、B1、B2、/ B1、 / B2，并且可以在整個(gè)系統(tǒng)中結(jié)合一張安全的輸入卡用于達(dá)性能等級至 PLd。
SIKO磁性傳感器節(jié)省空間和成本
盡管組件密度較高，MSK320R 的殼體還是保持在 35 x 25 x 10 毫米小而緊密的大小。和使用帶有簡單通道的兩個(gè)單獨(dú)的磁傳感器相比，MSK320R 的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省成本和空間。同時(shí)也省去了兩個(gè)傳感器接線和安裝的額外支出。
SIKO磁性傳感器 直線或旋轉(zhuǎn)：
通過適當(dāng)規(guī)模的選擇，傳感器可結(jié)合 MB320/ 1 磁帶用于直線位移測量，或結(jié)合不同的 SIKO 環(huán)（例如 MRI01、MR320 或 MBR320）用于角度和轉(zhuǎn)速的檢測。
SIKO磁性傳感器,MSK320R新品上市
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